Inline Skate

Mar 11 2012

Inline skate

Beginners Guide to Inline Skating

Getting started is the biggest step toward becoming an inline skater. A beginner needs motivation, time and equipment. Physical preparation, a safe location to skate and reliable training are also important. These articles are recommended for new and returning skaters of all ages.

All inline skating activities require the same basic skills. Once these basics are acquired, you are ready for skating activities or inline roller sports. Use these articles to discover balance, stance, stopping, striding and other skills that will be the foundation of your skating.

Dhanny meccoy

Skaters must learn how to skate safely on different surfaces, around obstacles, with vehicles, in groups and in various weather conditions. Skaters should also respect the importance of protective gear and dressing for safety while skating. Each skater should use the knowledge in this section.

Choosing the right inline skating training program, teacher, instructor or coach is very important. There are many options for group, semi-private and private training in all of the inline sports disciplines. Use these articles to find skating lessons that are appropriate for you or your child's needs.

Bagian
Sebuah sepatu roda terdiri dari boot, dikenakan pada kaki. Untuk boot terpasang frame yang memegang roda di tempat. Bearing roda memungkinkan untuk memutar bebas di sekitar poros. Akhirnya, rem karet biasanya menempel pada rangka kaki kanan.
Sebuah inline skate dirancang untuk skating rol artistik

Ada berbagai jenis sepatu inline untuk berbagai jenis skating seperti skating agresif, kecepatan skating, inline hoki dan artistik inline skating. Mereka berbeda dalam sepatu, frame dan roda yang digunakan.
Boot
Untuk sebagian skating boot tinggi digunakan, yang memberikan dukungan pergelangan kaki lebih dan lebih mudah untuk meluncur di, terutama untuk pemula. Skaters Kecepatan sering menggunakan boot serat karbon yang menyediakan dukungan yang lebih besar dengan potongan yang lebih rendah memungkinkan fleksi pergelangan kaki lebih. Untuk rekreasi skating boot lunak ini digunakan untuk kenyamanan yang lebih besar, tetapi disiplin lainnya lebih memilih boot lebih keras, baik untuk melindungi kaki terhadap dampak atau untuk kontrol yang lebih baik seperti skate tersebut. Boot juga dapat berisi bantalan penyerap goncangan untuk kenyamanan. Downhill skaters sering menggunakan sepatu yang panas-dibentuk dengan bentuk kaki, dengan busa
Sepatu paling agresif menggunakan boot disk atau boot keras / lunak untuk dukungan meningkat.
Bingkai
Frame dan roda dari sebuah inline skate
Sepatu rekreasi Khas menggunakan frame dibangun dari bermutu tinggi poliuretan (plastik). Low-end departemen atau toko mainan frame sepatu roda dapat terdiri dari jenis-jenis plastik. Kecepatan frame sepatu roda biasanya dibangun dari serat karbon atau aluminium ekstrusi (lebih mahal tapi lebih padat), magnesium, atau aluminium bahkan ditekan, yang kemudian dilipat menjadi frame (lebih murah tapi kurang kokoh).

Karbon frame serat yang mahal namun umumnya lebih fleksibel, sehingga untuk naik halus dengan mengorbankan transfer daya yang lebih buruk antara kaki dan roda. Secara umum, bingkai serat karbon berat sekitar 160-180 gram. Baru-baru ini, high-end frame serat karbon dengan konstruksi monocoque telah diperkenalkan. Mereka menawarkan tingkat yang sama kekakuan frame aluminium sedangkan berat hanya sekitar 130g. Aluminium dapat mencapai berat 170-240 gram. Bingkai panjang berkisar dari 2 dibingkai roda roda gaya bebas (digunakan untuk skating agresif) menjadi sekitar 230 mm untuk pendek berbingkai sepatu roda empat (digunakan dalam desain inline paling), sampai sekitar 325 mm untuk bingkai velg lima.
Bearing
As roda, bearing dan spacer
Bantalan bola memungkinkan roda untuk memutar secara bebas dan lancar. Bearing biasanya dinilai pada skala ABEC, ukuran toleransi presisi manufaktur, mulai dari 1 (terburuk) sampai 11 (terbaik) dalam jumlah ganjil. Standar ABEC awalnya ditujukan untuk kecepatan tinggi mesin, tidak skating aplikasi, dan tidak memperhitungkan kualitas baja yang digunakan, yang juga penting. Sementara bantalan nilai yang lebih tinggi umumnya lebih baik dalam kualitas secara keseluruhan, apakah mereka secara otomatis menerjemahkan ke kecepatan yang lebih patut dipertanyakan. Setidaknya sejak 2007, merek rollerblade antara lain telah mulai menggunakan sistem penilaian mereka sendiri. Sebagai contoh, merek rollerblade adalah saat ini menggunakan sistem rating untuk SG1 SG9, sedangkan merek TwinCam menggunakan sendiri “ILQ” (Inline Berkualitas) Peringkat sistem dan Tulang merek menggunakan sendiri “Skate Rated” sistem rating.
Sebagian besar bantalan sepatu roda di pasar diproduksi di Cina, dan cenderung dari kualitas jauh lebih rendah dan daya tahan dari bantalan diproduksi di Kanada, Jerman, Jepang, Swiss, atau Amerika Serikat. Bantalan Baru di pasaran sekarang menggunakan bantalan bola keramik bukan baja, manfaat yang belum ditentukan
Dua bantalan digunakan per roda. Bantalan tergelincir ke lubang dibentuk menjadi setiap sisi hub roda, dan flens dibentuk menjadi hub roda memegang bantalan jarak yang benar terpisah. Selain itu ada spacer axle baik mesin ke as roda atau slide di atas poros (tergantung pada sistem poros digunakan). Karena ras luar dari kontak bantalan spacer roda dan ras dalam dari kontak bantalan poros spacer, sangat penting bahwa hubungan antara kedua spacer sudah benar. Jika spacer roda lebih lebar dari spacer poros bantalan akan mengikat saat baut as roda (atau baut) diperketat. Hal ini terlihat ketika menginstal roda: pertama memastikan bantalan sepenuhnya duduk di hub roda, dan bahwa roda tidak menghubungi (menggosok) frame. Instal roda dalam bingkai dan kencangkan as roda hanya jari ketat. Memutar roda dan kemudian sepenuhnya mengencangkan as roda. Jika roda segera melambat atau berhenti, itu kemungkinan besar karena spacer axle lebih sempit daripada spacer hub roda, dan ras bantalan dipaksa tidak sejajar. Jika roda terus berputar bebas, ambil roda dan mendorongnya maju mundur sepanjang sumbu poros. Jika terasa bergerak atau “klik” sedikit, itu berarti spacer as roda lebih lebar dari spacer hub.
Roda
inline skate roda dengan diameter yang berbeda dan profil
Ukuran roda bervariasi tergantung pada gaya skating:
44-59 mm untuk skating agresif.
68-72 mm untuk skating inline artistik.
47-80 mm untuk roller hockey skating.
72-80 mm untuk slalom skating gaya bebas dan menurun skating.
72-90 mm untuk skating rekreasi umum.
84-110 mm untuk skating kecepatan.
Roda yang saat ini hampir secara universal terbuat dari poliuretan (semacam plastik tahan lama). Kebanyakan plastik lainnya dan karet baik memakai turun terlalu cepat atau memiliki rolling resistance terlalu banyak. Secara umum, semakin besar roda, semakin cepat meluncur dalam Namun, roda besar mengambil lebih banyak energi untuk mulai bergulir. Roda yang lebih kecil memungkinkan akselerasi lebih cepat, manuve

r, dan pusat gravitasi yang lebih rendah. Kekerasan roda diukur pada skala A (lihat Durometer) dan biasanya berkisar antara 78A-93a (nomor yang lebih tinggi lebih sulit). Roda lebih keras lebih cepat dan lebih tahan lama, tapi roda lunak mungkin memiliki pegangan yang lebih baik (grip ditentukan oleh banyak faktor, dan pembuatan roda ini bisa dibilang lebih penting dari durometer) dan umumnya kurang terpengaruh oleh gundukan jalan. Roda profil dan ketebalan bervariasi lagi oleh aplikasi. Profil eliptik meminimalkan gesekan untuk naik lebih cepat; profil lebih bulat memiliki pegangan yang lebih baik dan lebih stabil. Untuk meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi, sepatu ditujukan untuk menurun skating biasanya memiliki lima atau enam roda, berbeda dengan sepatu rekreasi, yang biasanya memiliki empat roda.
Rem
Sebuah rem karet keras yang melekat pada tumit dari frame memungkinkan skater untuk menghentikan dengan mengangkat jari-jari kaki seperti skate, memaksa rem ke tanah. Belajar bagaimana menggunakan rem tumit sangat penting untuk pemula, karena merupakan cara yang paling dapat diandalkan aman untuk berhenti dalam keadaan darurat dan untuk mengontrol kecepatan pada downhills.
Rem tumit dapat mengganggu teknik yang berguna yang disebut giliran crossover, di mana skater melintasi satu kaki di atas yang lain untuk membuat tajam tanpa kehilangan kecepatan yang jauh, karena alasan ini, beberapa pengguna memilih untuk tidak menggunakan rem tumit. Skaters di slalom gaya bebas dan agresif inline skating disiplin juga cenderung untuk tidak menggunakan rem tumit, karena mereka dapat membatasi kemampuan skater untuk melakukan trik efektif. Inline skates yang paling agresif dan sepatu balap tidak memiliki rem tumit, sehingga memungkinkan kecepatan ekstra dan kontrol. Skaters inline kurang rem tumit dapat menggunakan berbagai metode lain untuk berhenti, seperti halte T-di mana skater bergerak tegak lurus satu meluncur ke yang lain, membuat “T” bentuk untuk meningkatkan gesekan dan mengurangi kecepatan, atau manuver yang lebih maju dari berhenti hoki, di mana skater dengan cepat bergerak baik sepatu tegak lurus ke jalan gerak.